HYUNDAI COUPE merevolusi DENGAN VELOSTER SEMUA BARU DI International Auto Show DETROITAdvanced Technology Tiga Pintu-Coupe Hyundai Fitur Biru Tautan ® dan Sampai 40 MPGHyundai hari ini memperkenalkan memotong-tepi Veloster tiga pintu coupe dalam debut dunia di Show North American International Auto. Para Veloster 2012 memberikan inovasi untuk segmen coupe kompak dengan pintu ketiga yang unik untuk memudahkan belakang kursi akses, Biru link Hyundai telematika sistem, Pandora radio internet dengan tujuh inci layar sentuh, dan 1.6-liter baru langsung disuntikkan empat -silinder mesin yang dikawinkan dengan transmisi pertama Hyundai dual-clutch.UTAMA UNTUK 2012 VELOSTER* Semua baru tiga pintu coupe desaino Coupe desain dengan fungsi menetas dan seorang penumpang sisi depan pintu belakang berengsel* Semua-baru 1.6-liter mesin GDI Gamma dipasangkan dengan Hyundai milik enam kecepatan transmisi manual dan pertama Hyundai transmisi dual-clutcho Sampai dengan 40 highway mpg (perkiraan)o Lebih baik jalan raya efisiensi bahan bakar dari Honda CR-Z Hybrid* Standar multi-fungsi tujuh inci layar sentuho Pandora ® kemampuan radio interneto Gracenote ® menampilkan teknologi dengan pengenalan suarao Virtual CD downloado AVI dan mpeg video playback melalui USBo Video game konsol konektivitas dengan 115-volt outlet listriko Bluetooth ® hands-free telepon sistem dengan pengenalan suara* Standar Biru link telematika Platform* Jaminan Tautan Biru menyediakan periode perkenalan bebas dari layanan keamanan inti pelengkap termasuk Pemberitahuan Kecelakaan Otomatis (ACN) dan Bantuan, Bantuan Darurat SOS, dan Peningkatan Roadside Assistance.* Essentials link Biru menyediakan Pesan Suara Teks, Pintu Aktifkan / Kunci Remote, Tanduk remote & Lampu, Pemberitahuan Panik, Mulai Kendaraan Remote, Alarm Pemberitahuan, Tips Cepat, Berbagi Lokasi, Otomatis Pemberitahuan Masalah Kode Diagnostik, Pemberitahuan Pemeliharaan, Laporan Bulanan Kendaraan, Recall Advisor, Diagnostik Kendaraan Web, Pemulihan Kendaraan Dicuri, Perlambatan Kendaraan Dicuri, Imobilisasi Kendaraan, Valet Alert, Geofence, Speed Alert, Curfew* Pedoman link Biru menyediakan Turn-by-turn navigasi, POI Pencarian dengan sistem pengenalan suara canggih, POI Web Search & Download, Bimbingan Rute harian dengan Kondisi Lalu Lintas, Lalu Lintas Lokasi Gas, Stasiun & Harga Gas, Eco-Pelatih, Rating Restoran, CuacaVeloster adalah kendaraan keenam dalam 24 / 7 versi inisiatif produk Hyundai 2,0 (tujuh model baru dalam 24 bulan), pada tumit dari semua-baru Tucson, Sonata, Equus, Elantra dan Accent semua-baru segera-to-akan dirilis . Para Veloster 2012 menimbulkan beberapa pertanyaan menarik:* Mengapa can'ta coupe sporti mendapatkan 40 mil per galon?* Mengapa mobil can'ta memiliki konektivitas yang sama sebagai perangkat elektronik portabel?* Mengapa desain coupe dua pintu hanya menentukan?* Mengapa tidak bisa sebuah fitur menawarkan premi terjangkau coupe?* Mengapa tidak dapat Hyundai memiliki dua coupe - sebuah front-wheel drive yang menyenangkan Model penargetan orang-orang seperti Mini Cooper dan Scion tC untuk melengkapi olahraga-fokus, roda belakang hard Coupe Kejadian?SEPEDA MOTOR INSPIRASIDesain unik Veloster yang mengambil inspirasi dari sebuah motor sport performa tinggi. Veloster memiliki khas hitam A-pilar yang memberikan kaca helm penampilan sepeda motor helm. Di depan adalah bentuk agresif dari depan grill heksagonal Hyundai tanda tangan, merinci hood sendok, dan unik Hyundai-tanda lampu posisi LED. Paket Opsional menambahkan gril krom surround, menyoroti piano hitam, lampu kabut, dan panorama sunroof besar.Dalam profil Veloster fitur garis "Fluidic Patung" karakter, lengkungan roda berotot, gagang pintu dan cermin bodycolor, dan lampu dan lampu belakang sampul. Veloster datang standar dengan 17-inci velg dan menawarkan dua jenis roda 18-inch. Top-of-the-line-18-inci roda dilengkapi dengan sisipan dicat, segmen pertama.Desain dinamis belakang Veloster telah menetas kaca khas, dual berpusat krom knalpot tips dan fasia lebih rendah hitam yang melengkapi fasia depan tegas.Di dalam, centre stack dan kontrol menyerupai motor sport tangki bahan bakar dan menggabungkan starter push tombol yang tersedia. Ventilasi udara terinspirasi oleh tailpipes sepeda motor, sedangkan konsol lantai cermin kursi sepeda. Aksen metalik berlimpah di seluruh interior. Alloy pedal dan roda kemudi dibalut kulit dan shift knob juga tersedia.PINTU KETIGAVeloster menggabungkan gaya coupe dan fungsi hatchback, sementara juga menggabungkan sebuah pintu sisi penumpang tambahan. Di masa lalu, beberapa coupe telah menggunakan lebih kecil belakang-engsel pintu akses. Coupe ini selalu dikompromikan oleh harus membuka pintu sisi pengemudi sebelum pintu belakang bisa dibuka, membuktikan menjadi nyaman untuk kedua pengemudi dan penumpang, dan sangat sulit untuk beroperasi dalam situasi parkir ketat. Mengambil segar Hyundai sini mengimplementasikan sebuah pintu konvensional bergantung pada sisi penumpang Veloster, menyediakan akses yang aman dan siap mengejutkan kursi belakang yang luas. Penumpang-sisi belakang gagang pintu tersembunyi untuk mempertahankan desain coupe.GAMMA 1.6-LITER GDI ENGINESemua-baru Gamma 1,6-liter empat silinder mesin adalah mesin Hyundai terkecil untuk menggunakan Injeksi Bensin Langsung (GDI). GDI teknologi membantu memberikan jalan raya ekonomi bahan bakar diperkirakan hingga 40 mpg, emisi lebih rendah dan keandalan yang lebih tinggi."Bensin-direct-injection Hyundai teknologi memungkinkan para insinyur untuk membuat sebuah mesin yang kuat, bahan bakar-efisien, dan memiliki emisi lebih sedikit," kata Hyundai Amerika Technical Center Inc (HATCI) powertrain direktur, John Juriga. "Meskipun ukurannya kecil, itu menghasilkan beberapa angka besar, dengan baik output tenaga kuda mengesankan dan sampai dengan 40 mpg di jalan raya."Melalui penggunaan GDI, Gamma 1.6-liter mesin memberikan output puncak diperkirakan 138 tenaga kuda pada 6.300 rpm dan torsi maksimum 123 lb.-ft. di 4.850 rpm. Tapi GDI adalah hanya bagian dari cerita sebagai Gamma baru ini juga dilengkapi Valve Timing Terus Variabel Ganda, kontrol throttle elektronik, rantai timing rol, induksi variabel dan inovatif pelapis anti-gesekan seperti CRN Vapor Deposition lapisan fisik (PVD) dan Diamond Seperti Karbon (DLC) lapisan.Gamma menyoroti meliputi:* Dual Variable Valve Timing Terus (D-CVVT)o D-CVVT (intake dan exhaust camshaft phaser) camshaft dan mesin tunggangan hidrolik memberikan daya yang optimal, efisiensi dan perbaikan. Menggunakan CVVT pada kedua camshaft memiliki beberapa keunggulan bila dibandingkan dengan menggunakan hanya pada intake camshaft termasuk peningkatan performanc (efisiensi volumetrik meningkat) dan ekonomi bahan bakar (dikurangi memompa rugi), dan pengurangan emisi hidrokarbon.* Waktu Roller Rantaio Membantu meningkatkan keandalan dari Gamma 1.6-liter mesin.* Electronic Control Throttleo Sistem ini secara akurat mengontrol asupan udara dan torsi mesin, meningkatkan drivability, respon dan ekonomi bahan bakar.* Inovatif Anti-Gesekan Coatingo Berlian Seperti Coating (DLC) ditambahkan ke tappets untuk membantu mengurangi gesekan di valvetrain tersebut.Bekerja sama, rangkaian lengkap teknologi mesin menghasilkan mesin yang menawarkan:* Output spesifik Terbaik di kelas di 86,3 horsepower per liter* Bagus ekonomi bahan bakar* Menurunkan emisi dengan ULEV sertifikasi* Tinggi keandalan yang didukung oleh garansi powertrain 10-tahun / 100.000 milBARU ENAM-SPEED DUAL-CLUTCH TRANSMISIKomitmen Hyundai untuk membuat mesin Gamma yang sangat efisien bahan bakar terus dengan memasangkannya dengan transmisi manual enam-kecepatan standar atau baru semua, enam kecepatan transmisi dual-clutch (DCT) yang dikembangkan oleh Hyundai.Hyundai baru DCT mengambil manfaat dari transmisi manual, termasuk konsumsi bahan bakar rendah dan mengemudi sporty, dan campuran mereka dengan manfaat transmisi otomatis, seperti tingkat kenyamanan tinggi dan kualitas pergeseran halus. Selain itu, DCT memungkinkan koneksi langsung untuk efisiensi tinggi dan transfer torsi terganggu selama shift. Transmisi otomatis kehilangan kekuasaan dan ekonomi bahan bakar di torque converter.Perbaikan lain dari DCT atas otomatis tradisional termasuk peningkatan 5-6 persen dalam efisiensi bahan bakar serta 3-7 persen peningkatan dalam kinerja percepatan.DCT Veloster yang dapat dianggap sebagai dua transmisi manual tradisional, masing-masing dengan operasi kopling sendiri secara paralel dan pergeseran bergantian. Veloster adalah enam kecepatan dengan satu kopling yang bekerja pada roda gigi satu, tiga dan lima dan yang lainnya digunakan untuk dua, empat, enam dan sebaliknya. Ini hasil proses pergeseran dalam transisi mulus cepat dengan tidak ada kehilangan efisiensi biasanya terkait dengan konverter torsi. Perakitan aktuator kopling fitur listrik motor untuk aktuasi, dan peredam eksternal meningkatkan NVH.Powertrain ini juga memiliki mode Eco aktif yang memodifikasi mesin dan kontrol transmisi untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar yang diterjemahkan ke dalam lebih dari tujuh persen peningkatan dalam dunia nyata bahan bakar.Manfaat DCT meliputi:* High-efisiensi operasi untuk bahan bakar ekonomi ditingkatkan* Optimal respon dan kontrol pergeseran* Compact desain untuk kemasan yang efisien* RinganKESELURUHAN DIMENSIWahana Veloster pada wheelbase 104,3 inci, dengan panjang keseluruhan 166,1 inci dan lebar 70,5 inci.TERBAIK-DI-KELAS INTERIOR VOLUMEVeloster fleksibilitas dan desain coupe tidak kompromi volume interior. Veloster memiliki volume interior terbaik di kelasnya untuk segmen mobil kompak yang sporty. Total interior Veloster yang bervolume 105,3 kaki kubik beats 2011 Honda CR-Z, Scion tC, Mini Hardtop dan Mini anggota klub.KELAS BERAT DUNIA-EFISIENSIEfisiensi kelas dunia berat badan adalah target program untuk semua model Hyundai. Strategi ini memberikan ekonomi bahan bakar yang luar biasa dan kinerja secara bersamaan. Di hanya £ 2.584, Veloster lebih dari 400 kilogram lebih ringan dari Scion tC. Ini prioritas pada efisiensi berat memungkinkan Veloster untuk memberikan kombinasi besar kelincahan, kinerja, dan efisiensi bahan bakar.Menyenangkan untuk dikendaraiVeloster ini dilengkapi dengan suspensi McPherson strut depan, pegas, peredam kejut gas dan stabilizer depan berdiameter 24 mm. Suspensi belakang adalah ringan V-torsi balok, Hyundai-pertama dengan bar 23 mm terintegrasi penstabil untuk memungkinkan perkuatan lengan untuk kekakuan yang lebih besar dan untuk roll kontrol tubuh lebih lanjut. Suspensi belakang juga menggunakan peredam kejut untuk kenyamanan monotube naik.Veloster fitur sport tuned power steering listrik yang langsung menyesuaikan terhadap perubahan kondisi mengemudi sambil meningkatkan ekonomi bahan bakar melalui sistem kemudi konvensional. Sebuah rak kemudi cepat-rasio yang digunakan untuk merasa tajam pada gilirannya-in. Diameter Veloster berputar dari 34,1 kaki lebih baik dari 37,4 tC itu kaki, 35,4 CR-Z kaki, 35,1 Mini kaki dan 36,1 Mini anggota klub itu kaki. Standar 215/45HR17 ban 17-inci velg. Ada dua pilihan velg alloy 18-inci dengan rendah 215/40VR18 karet profil kinerja.
Rabu, 21 September 2011
Hyundai
2012 Hyundai Veloster - Front Side2012 Hyundai Veloster Review dan Informasi
HYUNDAI COUPE merevolusi DENGAN VELOSTER SEMUA BARU DI International Auto Show DETROITAdvanced Technology Tiga Pintu-Coupe Hyundai Fitur Biru Tautan ® dan Sampai 40 MPGHyundai hari ini memperkenalkan memotong-tepi Veloster tiga pintu coupe dalam debut dunia di Show North American International Auto. Para Veloster 2012 memberikan inovasi untuk segmen coupe kompak dengan pintu ketiga yang unik untuk memudahkan belakang kursi akses, Biru link Hyundai telematika sistem, Pandora radio internet dengan tujuh inci layar sentuh, dan 1.6-liter baru langsung disuntikkan empat -silinder mesin yang dikawinkan dengan transmisi pertama Hyundai dual-clutch.UTAMA UNTUK 2012 VELOSTER* Semua baru tiga pintu coupe desaino Coupe desain dengan fungsi menetas dan seorang penumpang sisi depan pintu belakang berengsel* Semua-baru 1.6-liter mesin GDI Gamma dipasangkan dengan Hyundai milik enam kecepatan transmisi manual dan pertama Hyundai transmisi dual-clutcho Sampai dengan 40 highway mpg (perkiraan)o Lebih baik jalan raya efisiensi bahan bakar dari Honda CR-Z Hybrid* Standar multi-fungsi tujuh inci layar sentuho Pandora ® kemampuan radio interneto Gracenote ® menampilkan teknologi dengan pengenalan suarao Virtual CD downloado AVI dan mpeg video playback melalui USBo Video game konsol konektivitas dengan 115-volt outlet listriko Bluetooth ® hands-free telepon sistem dengan pengenalan suara* Standar Biru link telematika Platform* Jaminan Tautan Biru menyediakan periode perkenalan bebas dari layanan keamanan inti pelengkap termasuk Pemberitahuan Kecelakaan Otomatis (ACN) dan Bantuan, Bantuan Darurat SOS, dan Peningkatan Roadside Assistance.* Essentials link Biru menyediakan Pesan Suara Teks, Pintu Aktifkan / Kunci Remote, Tanduk remote & Lampu, Pemberitahuan Panik, Mulai Kendaraan Remote, Alarm Pemberitahuan, Tips Cepat, Berbagi Lokasi, Otomatis Pemberitahuan Masalah Kode Diagnostik, Pemberitahuan Pemeliharaan, Laporan Bulanan Kendaraan, Recall Advisor, Diagnostik Kendaraan Web, Pemulihan Kendaraan Dicuri, Perlambatan Kendaraan Dicuri, Imobilisasi Kendaraan, Valet Alert, Geofence, Speed Alert, Curfew* Pedoman link Biru menyediakan Turn-by-turn navigasi, POI Pencarian dengan sistem pengenalan suara canggih, POI Web Search & Download, Bimbingan Rute harian dengan Kondisi Lalu Lintas, Lalu Lintas Lokasi Gas, Stasiun & Harga Gas, Eco-Pelatih, Rating Restoran, CuacaVeloster adalah kendaraan keenam dalam 24 / 7 versi inisiatif produk Hyundai 2,0 (tujuh model baru dalam 24 bulan), pada tumit dari semua-baru Tucson, Sonata, Equus, Elantra dan Accent semua-baru segera-to-akan dirilis . Para Veloster 2012 menimbulkan beberapa pertanyaan menarik:* Mengapa can'ta coupe sporti mendapatkan 40 mil per galon?* Mengapa mobil can'ta memiliki konektivitas yang sama sebagai perangkat elektronik portabel?* Mengapa desain coupe dua pintu hanya menentukan?* Mengapa tidak bisa sebuah fitur menawarkan premi terjangkau coupe?* Mengapa tidak dapat Hyundai memiliki dua coupe - sebuah front-wheel drive yang menyenangkan Model penargetan orang-orang seperti Mini Cooper dan Scion tC untuk melengkapi olahraga-fokus, roda belakang hard Coupe Kejadian?SEPEDA MOTOR INSPIRASIDesain unik Veloster yang mengambil inspirasi dari sebuah motor sport performa tinggi. Veloster memiliki khas hitam A-pilar yang memberikan kaca helm penampilan sepeda motor helm. Di depan adalah bentuk agresif dari depan grill heksagonal Hyundai tanda tangan, merinci hood sendok, dan unik Hyundai-tanda lampu posisi LED. Paket Opsional menambahkan gril krom surround, menyoroti piano hitam, lampu kabut, dan panorama sunroof besar.Dalam profil Veloster fitur garis "Fluidic Patung" karakter, lengkungan roda berotot, gagang pintu dan cermin bodycolor, dan lampu dan lampu belakang sampul. Veloster datang standar dengan 17-inci velg dan menawarkan dua jenis roda 18-inch. Top-of-the-line-18-inci roda dilengkapi dengan sisipan dicat, segmen pertama.Desain dinamis belakang Veloster telah menetas kaca khas, dual berpusat krom knalpot tips dan fasia lebih rendah hitam yang melengkapi fasia depan tegas.Di dalam, centre stack dan kontrol menyerupai motor sport tangki bahan bakar dan menggabungkan starter push tombol yang tersedia. Ventilasi udara terinspirasi oleh tailpipes sepeda motor, sedangkan konsol lantai cermin kursi sepeda. Aksen metalik berlimpah di seluruh interior. Alloy pedal dan roda kemudi dibalut kulit dan shift knob juga tersedia.PINTU KETIGAVeloster menggabungkan gaya coupe dan fungsi hatchback, sementara juga menggabungkan sebuah pintu sisi penumpang tambahan. Di masa lalu, beberapa coupe telah menggunakan lebih kecil belakang-engsel pintu akses. Coupe ini selalu dikompromikan oleh harus membuka pintu sisi pengemudi sebelum pintu belakang bisa dibuka, membuktikan menjadi nyaman untuk kedua pengemudi dan penumpang, dan sangat sulit untuk beroperasi dalam situasi parkir ketat. Mengambil segar Hyundai sini mengimplementasikan sebuah pintu konvensional bergantung pada sisi penumpang Veloster, menyediakan akses yang aman dan siap mengejutkan kursi belakang yang luas. Penumpang-sisi belakang gagang pintu tersembunyi untuk mempertahankan desain coupe.GAMMA 1.6-LITER GDI ENGINESemua-baru Gamma 1,6-liter empat silinder mesin adalah mesin Hyundai terkecil untuk menggunakan Injeksi Bensin Langsung (GDI). GDI teknologi membantu memberikan jalan raya ekonomi bahan bakar diperkirakan hingga 40 mpg, emisi lebih rendah dan keandalan yang lebih tinggi."Bensin-direct-injection Hyundai teknologi memungkinkan para insinyur untuk membuat sebuah mesin yang kuat, bahan bakar-efisien, dan memiliki emisi lebih sedikit," kata Hyundai Amerika Technical Center Inc (HATCI) powertrain direktur, John Juriga. "Meskipun ukurannya kecil, itu menghasilkan beberapa angka besar, dengan baik output tenaga kuda mengesankan dan sampai dengan 40 mpg di jalan raya."Melalui penggunaan GDI, Gamma 1.6-liter mesin memberikan output puncak diperkirakan 138 tenaga kuda pada 6.300 rpm dan torsi maksimum 123 lb.-ft. di 4.850 rpm. Tapi GDI adalah hanya bagian dari cerita sebagai Gamma baru ini juga dilengkapi Valve Timing Terus Variabel Ganda, kontrol throttle elektronik, rantai timing rol, induksi variabel dan inovatif pelapis anti-gesekan seperti CRN Vapor Deposition lapisan fisik (PVD) dan Diamond Seperti Karbon (DLC) lapisan.Gamma menyoroti meliputi:* Dual Variable Valve Timing Terus (D-CVVT)o D-CVVT (intake dan exhaust camshaft phaser) camshaft dan mesin tunggangan hidrolik memberikan daya yang optimal, efisiensi dan perbaikan. Menggunakan CVVT pada kedua camshaft memiliki beberapa keunggulan bila dibandingkan dengan menggunakan hanya pada intake camshaft termasuk peningkatan performanc (efisiensi volumetrik meningkat) dan ekonomi bahan bakar (dikurangi memompa rugi), dan pengurangan emisi hidrokarbon.* Waktu Roller Rantaio Membantu meningkatkan keandalan dari Gamma 1.6-liter mesin.* Electronic Control Throttleo Sistem ini secara akurat mengontrol asupan udara dan torsi mesin, meningkatkan drivability, respon dan ekonomi bahan bakar.* Inovatif Anti-Gesekan Coatingo Berlian Seperti Coating (DLC) ditambahkan ke tappets untuk membantu mengurangi gesekan di valvetrain tersebut.Bekerja sama, rangkaian lengkap teknologi mesin menghasilkan mesin yang menawarkan:* Output spesifik Terbaik di kelas di 86,3 horsepower per liter* Bagus ekonomi bahan bakar* Menurunkan emisi dengan ULEV sertifikasi* Tinggi keandalan yang didukung oleh garansi powertrain 10-tahun / 100.000 milBARU ENAM-SPEED DUAL-CLUTCH TRANSMISIKomitmen Hyundai untuk membuat mesin Gamma yang sangat efisien bahan bakar terus dengan memasangkannya dengan transmisi manual enam-kecepatan standar atau baru semua, enam kecepatan transmisi dual-clutch (DCT) yang dikembangkan oleh Hyundai.Hyundai baru DCT mengambil manfaat dari transmisi manual, termasuk konsumsi bahan bakar rendah dan mengemudi sporty, dan campuran mereka dengan manfaat transmisi otomatis, seperti tingkat kenyamanan tinggi dan kualitas pergeseran halus. Selain itu, DCT memungkinkan koneksi langsung untuk efisiensi tinggi dan transfer torsi terganggu selama shift. Transmisi otomatis kehilangan kekuasaan dan ekonomi bahan bakar di torque converter.Perbaikan lain dari DCT atas otomatis tradisional termasuk peningkatan 5-6 persen dalam efisiensi bahan bakar serta 3-7 persen peningkatan dalam kinerja percepatan.DCT Veloster yang dapat dianggap sebagai dua transmisi manual tradisional, masing-masing dengan operasi kopling sendiri secara paralel dan pergeseran bergantian. Veloster adalah enam kecepatan dengan satu kopling yang bekerja pada roda gigi satu, tiga dan lima dan yang lainnya digunakan untuk dua, empat, enam dan sebaliknya. Ini hasil proses pergeseran dalam transisi mulus cepat dengan tidak ada kehilangan efisiensi biasanya terkait dengan konverter torsi. Perakitan aktuator kopling fitur listrik motor untuk aktuasi, dan peredam eksternal meningkatkan NVH.Powertrain ini juga memiliki mode Eco aktif yang memodifikasi mesin dan kontrol transmisi untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar yang diterjemahkan ke dalam lebih dari tujuh persen peningkatan dalam dunia nyata bahan bakar.Manfaat DCT meliputi:* High-efisiensi operasi untuk bahan bakar ekonomi ditingkatkan* Optimal respon dan kontrol pergeseran* Compact desain untuk kemasan yang efisien* RinganKESELURUHAN DIMENSIWahana Veloster pada wheelbase 104,3 inci, dengan panjang keseluruhan 166,1 inci dan lebar 70,5 inci.TERBAIK-DI-KELAS INTERIOR VOLUMEVeloster fleksibilitas dan desain coupe tidak kompromi volume interior. Veloster memiliki volume interior terbaik di kelasnya untuk segmen mobil kompak yang sporty. Total interior Veloster yang bervolume 105,3 kaki kubik beats 2011 Honda CR-Z, Scion tC, Mini Hardtop dan Mini anggota klub.KELAS BERAT DUNIA-EFISIENSIEfisiensi kelas dunia berat badan adalah target program untuk semua model Hyundai. Strategi ini memberikan ekonomi bahan bakar yang luar biasa dan kinerja secara bersamaan. Di hanya £ 2.584, Veloster lebih dari 400 kilogram lebih ringan dari Scion tC. Ini prioritas pada efisiensi berat memungkinkan Veloster untuk memberikan kombinasi besar kelincahan, kinerja, dan efisiensi bahan bakar.Menyenangkan untuk dikendaraiVeloster ini dilengkapi dengan suspensi McPherson strut depan, pegas, peredam kejut gas dan stabilizer depan berdiameter 24 mm. Suspensi belakang adalah ringan V-torsi balok, Hyundai-pertama dengan bar 23 mm terintegrasi penstabil untuk memungkinkan perkuatan lengan untuk kekakuan yang lebih besar dan untuk roll kontrol tubuh lebih lanjut. Suspensi belakang juga menggunakan peredam kejut untuk kenyamanan monotube naik.Veloster fitur sport tuned power steering listrik yang langsung menyesuaikan terhadap perubahan kondisi mengemudi sambil meningkatkan ekonomi bahan bakar melalui sistem kemudi konvensional. Sebuah rak kemudi cepat-rasio yang digunakan untuk merasa tajam pada gilirannya-in. Diameter Veloster berputar dari 34,1 kaki lebih baik dari 37,4 tC itu kaki, 35,4 CR-Z kaki, 35,1 Mini kaki dan 36,1 Mini anggota klub itu kaki. Standar 215/45HR17 ban 17-inci velg. Ada dua pilihan velg alloy 18-inci dengan rendah 215/40VR18 karet profil kinerja.
HYUNDAI COUPE merevolusi DENGAN VELOSTER SEMUA BARU DI International Auto Show DETROITAdvanced Technology Tiga Pintu-Coupe Hyundai Fitur Biru Tautan ® dan Sampai 40 MPGHyundai hari ini memperkenalkan memotong-tepi Veloster tiga pintu coupe dalam debut dunia di Show North American International Auto. Para Veloster 2012 memberikan inovasi untuk segmen coupe kompak dengan pintu ketiga yang unik untuk memudahkan belakang kursi akses, Biru link Hyundai telematika sistem, Pandora radio internet dengan tujuh inci layar sentuh, dan 1.6-liter baru langsung disuntikkan empat -silinder mesin yang dikawinkan dengan transmisi pertama Hyundai dual-clutch.UTAMA UNTUK 2012 VELOSTER* Semua baru tiga pintu coupe desaino Coupe desain dengan fungsi menetas dan seorang penumpang sisi depan pintu belakang berengsel* Semua-baru 1.6-liter mesin GDI Gamma dipasangkan dengan Hyundai milik enam kecepatan transmisi manual dan pertama Hyundai transmisi dual-clutcho Sampai dengan 40 highway mpg (perkiraan)o Lebih baik jalan raya efisiensi bahan bakar dari Honda CR-Z Hybrid* Standar multi-fungsi tujuh inci layar sentuho Pandora ® kemampuan radio interneto Gracenote ® menampilkan teknologi dengan pengenalan suarao Virtual CD downloado AVI dan mpeg video playback melalui USBo Video game konsol konektivitas dengan 115-volt outlet listriko Bluetooth ® hands-free telepon sistem dengan pengenalan suara* Standar Biru link telematika Platform* Jaminan Tautan Biru menyediakan periode perkenalan bebas dari layanan keamanan inti pelengkap termasuk Pemberitahuan Kecelakaan Otomatis (ACN) dan Bantuan, Bantuan Darurat SOS, dan Peningkatan Roadside Assistance.* Essentials link Biru menyediakan Pesan Suara Teks, Pintu Aktifkan / Kunci Remote, Tanduk remote & Lampu, Pemberitahuan Panik, Mulai Kendaraan Remote, Alarm Pemberitahuan, Tips Cepat, Berbagi Lokasi, Otomatis Pemberitahuan Masalah Kode Diagnostik, Pemberitahuan Pemeliharaan, Laporan Bulanan Kendaraan, Recall Advisor, Diagnostik Kendaraan Web, Pemulihan Kendaraan Dicuri, Perlambatan Kendaraan Dicuri, Imobilisasi Kendaraan, Valet Alert, Geofence, Speed Alert, Curfew* Pedoman link Biru menyediakan Turn-by-turn navigasi, POI Pencarian dengan sistem pengenalan suara canggih, POI Web Search & Download, Bimbingan Rute harian dengan Kondisi Lalu Lintas, Lalu Lintas Lokasi Gas, Stasiun & Harga Gas, Eco-Pelatih, Rating Restoran, CuacaVeloster adalah kendaraan keenam dalam 24 / 7 versi inisiatif produk Hyundai 2,0 (tujuh model baru dalam 24 bulan), pada tumit dari semua-baru Tucson, Sonata, Equus, Elantra dan Accent semua-baru segera-to-akan dirilis . Para Veloster 2012 menimbulkan beberapa pertanyaan menarik:* Mengapa can'ta coupe sporti mendapatkan 40 mil per galon?* Mengapa mobil can'ta memiliki konektivitas yang sama sebagai perangkat elektronik portabel?* Mengapa desain coupe dua pintu hanya menentukan?* Mengapa tidak bisa sebuah fitur menawarkan premi terjangkau coupe?* Mengapa tidak dapat Hyundai memiliki dua coupe - sebuah front-wheel drive yang menyenangkan Model penargetan orang-orang seperti Mini Cooper dan Scion tC untuk melengkapi olahraga-fokus, roda belakang hard Coupe Kejadian?SEPEDA MOTOR INSPIRASIDesain unik Veloster yang mengambil inspirasi dari sebuah motor sport performa tinggi. Veloster memiliki khas hitam A-pilar yang memberikan kaca helm penampilan sepeda motor helm. Di depan adalah bentuk agresif dari depan grill heksagonal Hyundai tanda tangan, merinci hood sendok, dan unik Hyundai-tanda lampu posisi LED. Paket Opsional menambahkan gril krom surround, menyoroti piano hitam, lampu kabut, dan panorama sunroof besar.Dalam profil Veloster fitur garis "Fluidic Patung" karakter, lengkungan roda berotot, gagang pintu dan cermin bodycolor, dan lampu dan lampu belakang sampul. Veloster datang standar dengan 17-inci velg dan menawarkan dua jenis roda 18-inch. Top-of-the-line-18-inci roda dilengkapi dengan sisipan dicat, segmen pertama.Desain dinamis belakang Veloster telah menetas kaca khas, dual berpusat krom knalpot tips dan fasia lebih rendah hitam yang melengkapi fasia depan tegas.Di dalam, centre stack dan kontrol menyerupai motor sport tangki bahan bakar dan menggabungkan starter push tombol yang tersedia. Ventilasi udara terinspirasi oleh tailpipes sepeda motor, sedangkan konsol lantai cermin kursi sepeda. Aksen metalik berlimpah di seluruh interior. Alloy pedal dan roda kemudi dibalut kulit dan shift knob juga tersedia.PINTU KETIGAVeloster menggabungkan gaya coupe dan fungsi hatchback, sementara juga menggabungkan sebuah pintu sisi penumpang tambahan. Di masa lalu, beberapa coupe telah menggunakan lebih kecil belakang-engsel pintu akses. Coupe ini selalu dikompromikan oleh harus membuka pintu sisi pengemudi sebelum pintu belakang bisa dibuka, membuktikan menjadi nyaman untuk kedua pengemudi dan penumpang, dan sangat sulit untuk beroperasi dalam situasi parkir ketat. Mengambil segar Hyundai sini mengimplementasikan sebuah pintu konvensional bergantung pada sisi penumpang Veloster, menyediakan akses yang aman dan siap mengejutkan kursi belakang yang luas. Penumpang-sisi belakang gagang pintu tersembunyi untuk mempertahankan desain coupe.GAMMA 1.6-LITER GDI ENGINESemua-baru Gamma 1,6-liter empat silinder mesin adalah mesin Hyundai terkecil untuk menggunakan Injeksi Bensin Langsung (GDI). GDI teknologi membantu memberikan jalan raya ekonomi bahan bakar diperkirakan hingga 40 mpg, emisi lebih rendah dan keandalan yang lebih tinggi."Bensin-direct-injection Hyundai teknologi memungkinkan para insinyur untuk membuat sebuah mesin yang kuat, bahan bakar-efisien, dan memiliki emisi lebih sedikit," kata Hyundai Amerika Technical Center Inc (HATCI) powertrain direktur, John Juriga. "Meskipun ukurannya kecil, itu menghasilkan beberapa angka besar, dengan baik output tenaga kuda mengesankan dan sampai dengan 40 mpg di jalan raya."Melalui penggunaan GDI, Gamma 1.6-liter mesin memberikan output puncak diperkirakan 138 tenaga kuda pada 6.300 rpm dan torsi maksimum 123 lb.-ft. di 4.850 rpm. Tapi GDI adalah hanya bagian dari cerita sebagai Gamma baru ini juga dilengkapi Valve Timing Terus Variabel Ganda, kontrol throttle elektronik, rantai timing rol, induksi variabel dan inovatif pelapis anti-gesekan seperti CRN Vapor Deposition lapisan fisik (PVD) dan Diamond Seperti Karbon (DLC) lapisan.Gamma menyoroti meliputi:* Dual Variable Valve Timing Terus (D-CVVT)o D-CVVT (intake dan exhaust camshaft phaser) camshaft dan mesin tunggangan hidrolik memberikan daya yang optimal, efisiensi dan perbaikan. Menggunakan CVVT pada kedua camshaft memiliki beberapa keunggulan bila dibandingkan dengan menggunakan hanya pada intake camshaft termasuk peningkatan performanc (efisiensi volumetrik meningkat) dan ekonomi bahan bakar (dikurangi memompa rugi), dan pengurangan emisi hidrokarbon.* Waktu Roller Rantaio Membantu meningkatkan keandalan dari Gamma 1.6-liter mesin.* Electronic Control Throttleo Sistem ini secara akurat mengontrol asupan udara dan torsi mesin, meningkatkan drivability, respon dan ekonomi bahan bakar.* Inovatif Anti-Gesekan Coatingo Berlian Seperti Coating (DLC) ditambahkan ke tappets untuk membantu mengurangi gesekan di valvetrain tersebut.Bekerja sama, rangkaian lengkap teknologi mesin menghasilkan mesin yang menawarkan:* Output spesifik Terbaik di kelas di 86,3 horsepower per liter* Bagus ekonomi bahan bakar* Menurunkan emisi dengan ULEV sertifikasi* Tinggi keandalan yang didukung oleh garansi powertrain 10-tahun / 100.000 milBARU ENAM-SPEED DUAL-CLUTCH TRANSMISIKomitmen Hyundai untuk membuat mesin Gamma yang sangat efisien bahan bakar terus dengan memasangkannya dengan transmisi manual enam-kecepatan standar atau baru semua, enam kecepatan transmisi dual-clutch (DCT) yang dikembangkan oleh Hyundai.Hyundai baru DCT mengambil manfaat dari transmisi manual, termasuk konsumsi bahan bakar rendah dan mengemudi sporty, dan campuran mereka dengan manfaat transmisi otomatis, seperti tingkat kenyamanan tinggi dan kualitas pergeseran halus. Selain itu, DCT memungkinkan koneksi langsung untuk efisiensi tinggi dan transfer torsi terganggu selama shift. Transmisi otomatis kehilangan kekuasaan dan ekonomi bahan bakar di torque converter.Perbaikan lain dari DCT atas otomatis tradisional termasuk peningkatan 5-6 persen dalam efisiensi bahan bakar serta 3-7 persen peningkatan dalam kinerja percepatan.DCT Veloster yang dapat dianggap sebagai dua transmisi manual tradisional, masing-masing dengan operasi kopling sendiri secara paralel dan pergeseran bergantian. Veloster adalah enam kecepatan dengan satu kopling yang bekerja pada roda gigi satu, tiga dan lima dan yang lainnya digunakan untuk dua, empat, enam dan sebaliknya. Ini hasil proses pergeseran dalam transisi mulus cepat dengan tidak ada kehilangan efisiensi biasanya terkait dengan konverter torsi. Perakitan aktuator kopling fitur listrik motor untuk aktuasi, dan peredam eksternal meningkatkan NVH.Powertrain ini juga memiliki mode Eco aktif yang memodifikasi mesin dan kontrol transmisi untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar yang diterjemahkan ke dalam lebih dari tujuh persen peningkatan dalam dunia nyata bahan bakar.Manfaat DCT meliputi:* High-efisiensi operasi untuk bahan bakar ekonomi ditingkatkan* Optimal respon dan kontrol pergeseran* Compact desain untuk kemasan yang efisien* RinganKESELURUHAN DIMENSIWahana Veloster pada wheelbase 104,3 inci, dengan panjang keseluruhan 166,1 inci dan lebar 70,5 inci.TERBAIK-DI-KELAS INTERIOR VOLUMEVeloster fleksibilitas dan desain coupe tidak kompromi volume interior. Veloster memiliki volume interior terbaik di kelasnya untuk segmen mobil kompak yang sporty. Total interior Veloster yang bervolume 105,3 kaki kubik beats 2011 Honda CR-Z, Scion tC, Mini Hardtop dan Mini anggota klub.KELAS BERAT DUNIA-EFISIENSIEfisiensi kelas dunia berat badan adalah target program untuk semua model Hyundai. Strategi ini memberikan ekonomi bahan bakar yang luar biasa dan kinerja secara bersamaan. Di hanya £ 2.584, Veloster lebih dari 400 kilogram lebih ringan dari Scion tC. Ini prioritas pada efisiensi berat memungkinkan Veloster untuk memberikan kombinasi besar kelincahan, kinerja, dan efisiensi bahan bakar.Menyenangkan untuk dikendaraiVeloster ini dilengkapi dengan suspensi McPherson strut depan, pegas, peredam kejut gas dan stabilizer depan berdiameter 24 mm. Suspensi belakang adalah ringan V-torsi balok, Hyundai-pertama dengan bar 23 mm terintegrasi penstabil untuk memungkinkan perkuatan lengan untuk kekakuan yang lebih besar dan untuk roll kontrol tubuh lebih lanjut. Suspensi belakang juga menggunakan peredam kejut untuk kenyamanan monotube naik.Veloster fitur sport tuned power steering listrik yang langsung menyesuaikan terhadap perubahan kondisi mengemudi sambil meningkatkan ekonomi bahan bakar melalui sistem kemudi konvensional. Sebuah rak kemudi cepat-rasio yang digunakan untuk merasa tajam pada gilirannya-in. Diameter Veloster berputar dari 34,1 kaki lebih baik dari 37,4 tC itu kaki, 35,4 CR-Z kaki, 35,1 Mini kaki dan 36,1 Mini anggota klub itu kaki. Standar 215/45HR17 ban 17-inci velg. Ada dua pilihan velg alloy 18-inci dengan rendah 215/40VR18 karet profil kinerja.
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar